Specyfikacje techniczne
| Parametry |
Wartość |
| Wymiary po montażu (dł. × szer. × wys.) |
11800 × 6240 × 2480 mm |
| Wymiary złożone (do transportu) (dł. × szer. × wys.) |
11800 × 2200 × 2480 mm |
| Ramka główna |
Belki i słupy stalowe kształtu H (malowane lub ocynkowane ogniowo) |
| Druga rama |
Cynkowane ogniowo belki stalowe typu C, wzmocnienia stalowe, pręty łączące |
| Pręt łączący |
Rura stalowa okrągła |
| Wyrób |
Pręt okrągły |
| Opcje paneli dachowych |
Panel trójwarstwowy z pianki polietylenowej (EPS) / włókna szklanego / wełny skalnej / poliuretanu (PU) (opcjonalnie blachy stalowe jako powierzchnia zewnętrzna) |
| Opcje paneli ścianowych |
Panel trójwarstwowy / Arkusz stalowy falowany |
| Opcje wykończenia |
Stal malowana / stal ocynkowana metodą gorącej powłoki |
Kluczowe cechy i korzyści
- Szerokość transportowa w pozycji złożonej wynosząca 2200 mm zmniejsza objętość przewozową przypadającą na jednostkę o około 65% w porównaniu do szerokości montażowej 6240 mm, co bezpośrednio obniża koszty przewozu na projekt.
- Główna konstrukcja ramy z belek i słupów stalowych w kształcie litery H zapewnia wysoką sztywność na zginanie w obu osiach, co czyni ją odpowiednią do stosowania na nierównym lub odległym terenie.
- Cynkowane metodą gorącej powłoki blachy cinkowe (profil C) oraz stalowe krzyżulce w konstrukcji wtórnej odporność na korozję w środowiskach nadmorskich i o wysokiej wilgotności bez konieczności dodatkowego zabezpieczenia.
- Cztery wymienne systemy paneli (EPS, włókno szklane, wełna skalna, PU) umożliwiają dopasowanie właściwości termicznych i akustycznych do wymagań danego miejsca, a nie ustalenie ich na etapie produkcji.
- Rozkładanie konstrukcji ze stanu złożonego do pełnej szerokości montażowej na miejscu nie wymaga ciężkiego sprzętu, co zmniejsza zapotrzebowanie na siłę roboczą na terenach ograniczonych lub odległych.
- Opcje wykończenia – malowane lub cynkowane – pozwalają dopasować specyfikację konstrukcji nośnej do klasy narażenia danego miejsca oraz dostępnych środków budżetowych.
Zastosowania
- Deweloperzy kurortów i hoteli mogą zakupić wiele jednostek jako standardowe pokoje gościnne lub kabiny usługowe, wykorzystując złożony rozmiar transportowy w celu maksymalizacji gęstości ładunku przy międzynarodowych przewozach.
- Operatorzy wynajmu wakacyjnego mogą wdrażać pojedyncze lub wielojednostkowe konfiguracje na terenach wiejskich lub nadbrzeżnych, gdzie tradycyjna budowa napotyka ograniczenia logistyczne.
- Projekty domów gościnnych (homestay) oraz zakwaterowania z obsługą mogą wykorzystać system modułowy do stopniowego zwiększania powierzchni użytkowej bez konieczności trwałej modyfikacji konstrukcji istniejącego obiektu.
- Operatorzy komercyjni w odległych lokalizacjach – w tym obozy górnicze, stacje badawcze oraz tymczasowe obiekty imprezowe – mogą zamówić ramę ze stalowego blachy ocynkowanej tam, gdzie odporność na korozję i trwałość konstrukcyjna są kluczowymi kryteriami zakupu.
- Deweloperzy mieszkaniowi rozważający alternatywy prefabrykowane dla budownictwa wykonywanego na miejscu mogą wybrać typ paneli tak, aby odpowiadały one lokalnym wymogom przepisów budowlanych dotyczących izolacji cieplnej i akustycznej [pod warunkiem przeglądu zgodności z przepisami obowiązującymi w danej jurysdykcji].
Często zadawane pytania
Pytanie 1: Czy do montażu tego modułu wymagana jest betonowa podstawa? Stała betonowa płyta nie jest wymagana we wszystkich konfiguracjach; zwykle wystarczają regulowane stalowe podpory lub śruby gruntowe na poziomych terenach. Wymagania dotyczące podstawy należy potwierdzić u producenta, uwzględniając nośność gruntu oraz lokalne przepisy budowlane.
Pytanie 2: Który typ paneli należy określić dla projektu kurortu nadmorskiego? Dla projektów obiektów hotelarskich nadmorskich zalecane są panele warstwowe z wełny skalnej — zapewniają one izolację cieplną oraz oddzielenie akustyczne między modułami i nie ulegają negatywnemu wpływowi wysokiej wilgotności. Panele PU zapewniają wyższą odporność cieplną na jednostkę grubości, gdy głównym kryterium jest efektywność energetyczna.
Pytanie 3: Ile modułów można załadować do standardowego kontenera morskiego o długości 40 stóp (40 ft)? Złożona szerokość wynosząca 2200 mm jest kluczowym wymiarem do obliczenia gęstości ładunku; przed ustaleniem harmonogramu przewozu należy potwierdzić konfigurację układania i zabezpieczania ładunku z przewoźnikiem.
Q4: Jaki jest czas instalacji na miejscu przypadający na jednostkę? Mechanizm rozbudowy został zaprojektowany do ręcznego wdrażania bez użycia sprzętu dźwigowego. W przypadku projektów wielojednostkowych standardowym podejściem zakupowym jest etapowa dostawa zgodna z gotowością placu budowy.